濟南金力液壓機械有限公司

.輪對

 電動平車車輪和軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成，具有高機械性能。 車輪隔熱后，KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。  。 軸材采用45＃鋼淬火回火電纜供電電動平車，車輪材質采用鑄鋼55號山東電動平板車廠家，車輪表面淬火，軸承為雙列徑向球面滾子軸承，可自動補償 框架的變形偏差。

 輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方，每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度，橫向穩定性，軸承承載能力可以改善，并且框架有利地受到應力。

2.總布局和框架

 KP系列電動平車主要由車架系統，變速器（驅動輪對）軌道電動平車定做，被動輪對，電氣控制等組成。

 框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常，大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁，軸承承載在八個點上，框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架蓄電池電動平板車價格。 這種結構有效地降低了桌子的高度。

 電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要，您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔，用于提升。

 KPJ平車采用電纜卷筒，KPX平車電池組供電，KPD平車采用低壓軌道供電，車軸采用絕緣措施，并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制，以使平車前進或后退。

電動平板車，使用環境一般比較惡劣，要求電機，電瓶比較耐用，能適應粉塵、高溫、崎嶇道路等環境，無軌電動平車如何進行保養維修?小編給大家說說。

1、車轱轆軸，一般4～6個月必須潤滑保養一次，保養時潤滑脂應填滿。

2、減速機，在電動平板車次運作200小時后，減速機身體的潤滑劑

3、電機，半年一個保養周期時間，潤滑保養時電機的潤滑脂需加到標準值。

電動平車供電方式可以改變嗎?當然，針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題，提出供電方法革新方案，引見革新首要內容和工程實施，以及革新質量懇求。

1、鋪裝導電軌

挑選計劃方案有：①將原鐵軌變成運送和導電雙用路軌，在鐵軌管理中心加上1條導電軌。②在鐵軌中間鋪裝3一條條槽鋼做為導電軌。

計劃方案①要求挖到原鐵軌，重新夯實基礎做電纜護套，也要另鋪1條導電軌，車轱轆傳動軸均要拆卸改裝絕緣套、墊，工程施工難度系數大、施工期長、乞求高。計劃方案②3條導電軌的基本和電纜護套可一同工程施工鋪裝，節省成本，基本深層也偏淺，花費較低。因此取舍選用計劃方案②鋪裝導電軌，步調一致以下。

(1)離護軌正中間430mm的彼此沿路軌偏重中斷激光切割，在鋼軌內挖到長43.2m、寬860mm、深105mm的槽，倒進薄厚30mm的混凝土，混泥土晾干后肅清流毒表層臟東西和灰塵。再倒進薄厚10mm的建造瀝青，灌溉瀝青要隨攤隨鋪拍實地面找平，瀝青做為導電軌和上空中間的電纜護套。為避免走電，鋪裝瀝青薄厚必定要勻稱，夠不夠不如漏鋪。

平板拖車能上高速嗎

平板拖車能上高速嗎常常接到客戶電話問平板拖車能上高速嗎？這得分是哪一種平板拖車，像我們南工生產的無動牽引平板拖掛車是不可以上高速的，國家規定總質量（拖身重量+貨物重量）超700公斤是不可以在高速行駛的，原因有：1.拖身用途在廠區內使用，上高速需具備低時速達60KM/H，而平板拖車一般采用實心胎時速只有15KM/H，拖車無動力靠前面牽引車或叉車牽引，所以光時速這條就達不到上高速這一條件了，2.拖身自身重，結構簡單，載重量大，并非不適合長時間在高速上行駛。3.平板拖車上高速，需具體一定的資質，具體應咨詢當地門辦理相關手續。

電動平板車電瓶怎么維護保養？

電動平板車想提升使用期不可或缺按時的維修保養，先就是說要按時對充電電池外型開展查驗，如發覺有起包情況，表明鋰電池組的某些單個電池出現了毀壞狀況，這時候其輸出鍵入工作電壓都是不平穩，還會延損其他充電電池的使用壽命，因而這一情況下人們要立即開展拆換，此外產生斷電導致的出現意外泊車開啟電瓶的狀況，也應立即查驗路線修復供電系統，或是依照使用說明開展緩存完全泊車，防止充電電池的透現應用導致使用壽命減縮。

電動平板車電瓶有別于平時應用的電瓶，它實際上是由好幾個同樣電瓶構成的一個電瓶組，一般是確保電動軌道平板車出現意外斷電后以便泊車開關電源的必需要素，要是必需時才應用到它，提議每過兩月對電動軌道平板車的電瓶開展一次蓄電池充電，保證充電電池的特性在更強的情況。一般人們了解充電電池在濕冷浸蝕的自然環境下非常容易出現走電等難題，充電電池毀壞的也會迅速。